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交通运输部副部长戴东昌、副省长张剑飞调研我司南益项目

发布时间:2017-04-27

 

交通运输部副部长戴戴东昌(右二)、副省长张剑飞(右三)在项目现场

  芳菲四月,雨后洞庭,水汽氤氲,洞庭腹地,喜迎嘉宾。
  4月26日,交通运输部副部长戴东昌、部公路局副局长周荣峰一行,在副省长张剑飞的陪同下,调研南县至益阳高速,在南洞庭大桥—三湘第一跨斜拉桥现场,他们依然看到湖南交通引领中国交通景象,更是欣然看到湖南交通先锋旗帜力量—湖南交水建极速快3在洞庭崛起。
  正是,最美一抹交水建橙与蓝,交水建极速快3标志首秀南洞庭大桥35号主墩,亮闪洞庭。
  这一天,戴东昌、张剑飞一行重点察看了南益高速驻地试验室、关键控制性工程—南洞庭大桥施工现场,调研湖南交通情况。
  省政府副秘书长向曙光,省交通运输厅(高管局)领导赵平、舒行钢、谢立新等陪同调研。
  极速快3领导方联民、胡建华、马捷等迎检、汇报项目情况。
  湖南交通,一支引领中国交通的力量。什么能代表湖南交通力量?
  南益高速,穿越洞庭腹地,全线由交水建极速快3旗下企业交通设计院有限公司设计。
  南洞庭大桥,主跨跨径450米斜拉桥,由交水建极速快3旗下企业湖南路桥承建。
  第三驻地办试验室,益南公司委托交水建极速快3旗下企业交通科研院有限公司组建。
  设计、施工、试验三个关键,这一全由交水建极速快3担纲起的项目,代表湖南交通力量迎检,诠释今日之湖南交通力量。
  “强交通畅行天下、兴水利润泽四方”条幅,橙、蓝构建的交水建标志,宣传栏、警示语、标识牌……工地文化氛围浓厚,所到之处,井然有序。
  “路桥湘军,全国都有名气。”戴东昌听取方联民有关情况汇报后,颔首称赞。
  “湖南交水建极速快3由湖南路桥与湖南交通设计院等10家单位组建,湖南建筑企业的一艘新型航母。”张剑飞向戴东昌补充介绍,湖南交水建极速快3有着“科研设计、投资融资、施工建设、运营维护、装备物流‘五位一体’”的全产业链优势,是湖南国企改革的先行者,更是湖南交通的先锋力量。
  赞誉评价,宛如春风拂来,身着统一工装的每一位交水建项目员工脸上绽开了笑容。
  实力赢得赞誉,实力源自南洞庭上这样一支交水建队伍。
  因为这一支施工队伍,他们大都经矮寨大桥、长江大桥及洞庭湖大桥等多座大桥转战而来,汇聚南洞庭。这里有一股湖南交通力量在绽放。
  正是因为有这样一支队伍,为胜利拿下“三湘第一跨”排兵布阵,汗水与智慧浇灌出累累硕果:
  南洞庭大桥,跨越澧水,洞庭湖区地质地貌、单根桩基长100多米及砼浇筑方量达520方,54根主桥桩基根根都是Ⅰ类桩……
   “钻孔平台+龙门吊”大平台施工、“水上船舶运输混凝土”方案等施工组织方案大胆创新应用,做到了工程经济与“青山绿水”完美结合。
  创新引领未来,在36号主墩围堰施工中,首次采用锁口钢管桩和内撑围檩结构形式, 174根锁口钢管桩为承台施工构筑起安全屏障。
  正是这样一道屏障,主墩承台8000多方大体积混凝土施工,因为有安全零风险、施工零压力环境,质量得到保障,未见裂纹就是精品的见证。
  如今的南洞庭大桥进入主塔攻坚战,内实外美、向上生长的主塔赢得了赞誉。
  雨后洞庭,最美那一抹交水建橙、蓝色,首秀洞庭,撬起春天活力。
 

 
(供稿:党群部 姚跃初 李楠)

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